主减速器齿轮早期磨损的主要原因有：主、从动螺旋锥齿轮和斜齿圆柱齿轮啮合间隙过小；齿面接触位置调整不当；使用维护或修理中，加用了质量不合格的润滑油；各轴承预紧度调整过紧，行驶过程中发热造成油温过高，润滑油粘度下降；后桥壳通气孔被堵塞，在工作温度影响下使桥壳内部压力增高，迫使润滑油从各密封衬垫处渗漏；主减速器壳与后桥连接螺栓松动，使润滑油汇漏；柴油汽车长期超载或超速行驶，修理及装配过程中混入了脏物等。