化纤熔体计量正常工作时，泵轴在电机驱动下顺时针旋转，熔体在压力的作用和计量泵吸力的作用下进入熔体计量泵，同时在润滑通道内从下往上运动，满足相对运动部件之间的要求，完成润滑任务的熔体堆积在接料盘上。

　　当由外界因素引起熔体计量泵的驱动扭矩逐渐变大，超过保护计量泵安全销的额定切力矩时，安全销断裂，生产中止，出现卡泵情况。由此可见，引起熔体计量泵卡泵的原因是驱动扭矩逐渐变大，也就是说熔体计量泵内有相对运动的部件之间的阻力在增大。泵轴7与泵板1、泵板6、泵板3内孔之间的间隙控制在合理范围内，再加上高压熔体膜填充在这个间隙里，使得泵轴和盖板的同心度一直处在理想状态，泵轴与泵板之间同心度偏差大引起的熔体计量泵驱动力矩增大可以忽略不计。

　　引起摩擦力变大的原因是产生相对运动部位处的润滑效果不好。判断润滑效果好或不好较直接的方法就是观察计量泵的泵头排出润滑熔体的状态。泵头排出润滑熔体的状态分为液态熔体、固态熔体和无熔体。实践证明泵头持续排出液态熔体和固态熔体的计量泵绝不会出现卡泵问题;由无熔体状态变化成固态熔体状态是泵头润滑效果改善的标志，相反则是润滑效果变差的标志。引起熔体计量泵的驱动扭矩变大的原因主要出现在熔体计量泵的安装和工况条件方面。